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停车熄火后 一定不能忘记这个动作!

2017-09-28 10:45:20  来源:本站原创编辑:本站编辑  浏览次数:

对于一些粗心的驾驶人来说,车辆“溜坡”的情况会经常出现。在坡道上如何停车?停车后如何避免车辆“溜坡”?今天,社长和大家说一说防止车辆“溜坡”的注意事项。

车辆“溜坡” 女子当场被撞身亡

由于停车后忘记拉手刹,停在坡道上的车辆不知不觉地开始“溜坡”,最终与其他车辆、行人、路侧设施等发生碰撞事故。近期就发生了一起这样的事故。

9月1日,湖北武汉一高校内发生一起悲剧:一辆垃圾车发生“溜坡”,将一名年轻女子卷入车底致死并连撞两车。

事发时,女子手中抱着一名婴儿,浑然不知身后一辆无人控制的垃圾车发生“溜坡”。被垃圾车撞到时,女子将婴儿抛向路边人行道,自己却被卷入车底当场身亡。垃圾车继续向前滑行50多米,期间又连撞两车,最后撞到路边的树木才停下。

停车、熄火、拉手刹,这是我们在驾校学车时教练再三嘱咐的要点,但一些驾驶人停车时总忘记拉手刹。

如何在坡道上停车?

停车时控制边距、拉紧手刹防止“溜坡”:在坡路上停车时,需要注意坡路两侧是否有路沿,有无路沿的停车方法有一定的不同。

有路沿的情况:停车时尽量靠近路沿,把车轮与路沿之间的距离控制在15~20cm左右,并将方向盘向右打一个较小的角度,使右前轮贴近或紧靠路沿,然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”,路沿会起到一定的阻挡作用。

没有路沿的情况:停车时尽量靠近路的边缘,把车轮与边缘之间的距离控制在10~15cm左右,并将方向盘向右打一个较大的角度,使右前轮贴近或紧靠边缘,然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”会驶入路侧,进而避免了对道路上其他车辆、行人造成影响。

长时间拉手刹容易伤车 巧用路边石块、砖块:长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。有效做法是停车后先用手刹驻车,然后在朝向坡底一侧的车轮前用石块、砖块等物体固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

如何在坡道上行车?

起步时慢抬离合、防止“抖动”:车辆上坡起步时,由于受到的阻力较大,离合器通常要比平路时多耗费3-4秒,在3-4秒后驾驶人才可以放下手刹,同时慢慢抬起离合器。抬起离合器的同时要立即踩下油门,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证车辆上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道上起步,关键在于手脚配合是否得当,否则容易出现车辆“溜坡”或者发动机熄火的情况。

爬坡时因“坡”制宜、提前换挡:车辆爬坡时需要根据坡道情况的不同来选择适当的行车挡位,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成车辆熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。当遇到换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。当遇到车辆失控“溜坡”时,应把车尾转向靠路边的一侧,使车尾抵在路侧设施上,进而将车辆停住。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,如果遇前车正在爬坡,应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。

车辆爬坡时如果采用高速挡硬撑会使得车速急剧下降,造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难,同时还会浪费很多燃料。正确的做法是当行驶至长坡时要提前换入低挡,才能保证顺利通过而无需中途换挡半坡起步。需要注意的是,爬长坡的时候,油门踏板踩到四分之三左右就可以了,这样既可以保证动力充足,又能够防止发动机温度过高,有效起到保护发动机的作用。

车辆接近坡顶时,由于坡度的遮挡作用会形成驾驶人视线的盲区,因此一定要注意来往车辆或行人,防止发生交通事故。